DB Baureihe 401 / ICE 1
Die Baureihe 401 / ICE 1 in der Redesign-Version, die ab dem Jahre 2003 auf deutschen Schienen zu sehen ist, ist nur in der deutschen Box-Version von Train Simulator 2012- Railworks 3 enthalten.
Der ICE 1 ist für Railworks 3 mit einer realistischen AFB (Automatische Fahr- und Bremssteuerung) Steuerung ausgestattet. Die enthaltenen Wagen sind 1. Klasse Avmz, 2. Klasse Bvmz, Servicewagen Apmbsz und der kombinierte Speise- und Bistrowagen Wsmz. Jeweils einer der Avmz und Bvmz Wagen hat eine Passagieransicht.
Der ICE 1 ist der erste in Serie gefertigte Hochgeschwindigkeitszug in Deutschland und der erste von inzwischen sechs Typen von Intercity-Express-Triebzügen.
Die seit 1991 im Fahrgastbetrieb mit bis zu 280 km/h eingesetzten Triebzüge werden planmäßig aus zwei Triebköpfen (Baureihe 401) und bis zu 14 Mittelwagen der Baureihen 801 bis 804 gebildet. Vereinzelt werden sie mit Triebköpfen (Baureihe 402) und Mittelwagen der 2. Klasse (Baureihe 806) des ICE 2 kombiniert.
Die Triebzüge sind, bei einer Länge von bis zu 411 m und bis zu rund 800 Sitzplätzen, die längsten ICE-Einheiten, die bislang gebaut wurden. Im Gegensatz zu den übrigen ICE-Baureihen sind die ICE 1 Vollzüge, das heißt zwei Zugteile können im Betrieb nicht miteinander verbunden werden.
Von den 60 in den frühen 1990er Jahren in Betrieb gesetzten Zügen wurde eine Einheit im ICE-Unglück von Eschede im Juni 1998 weitgehend zerstört. Die verbleibenden 59 Einheiten wurden zwischen 2005 und 2008 umgebaut und sollen weitere 10 bis 15 Jahre verkehren.
Technische Daten
Hergestellte Stückzahl: 59 Garnituren (60 gebaut)
Gewicht: 849 t (12-Wagen-Zug nach Umbau)
Länge: bis zu 410,70 m (14 Wagen)
Leistung: 2 x 4.800 kW (2 x 6.526 PS)
Max. Geschwindigkeit: 280 km/h